新冠肺炎疫情發生以來,國際航運市場長期因需求下行呈低迷態勢。但5月開始,幾大航運公司紛紛宣布上調集裝箱國際航線運價,一些貨運代理也表...
2020年,一場突如其來的疫情,把港口卷入難以預料的困境,也讓港口人經歷了一場特殊的考驗。前期港口人嚴守抗疫一線,還要保證港口維持正...
交通運輸部發布《關于進一步做好網絡平臺道路貨物運輸信息化監測工作的通知》,“《通知》不回避矛盾和問題,有針對性地對網絡貨運監測方面的...
為全面掌握近年來中國海員隊伍的發展現狀,本文依據主管機關各年度發布的《船員年報》和《中國船員發展報告》,梳理和分析近年中國海員注冊人...
前期“宅經濟”產品、防疫用品等需求的拉動,以及第三季度傳統航運旺季下,圣誕節、感恩節對出運需求的帶動,固然對運價的上漲有一定的支撐,...
隨著阿里方面對“通達系”的進一步注資,順豐系、京東系和整個菜鳥系勢必會在快遞物流市場的爭奪上大戰一場。這其中甚至包括了拼多多。
極兔速遞目前雖然發展迅速,但是基礎設施的建設仍然無法與老牌快遞企業相比,而通過補貼來獲得的業務量,如果不能在這樣的低價中還維持盈利,...
如今市場環境已經在發生變化,快遞的人口紅利逐漸消失,快遞市場的競爭越來越激烈,快遞網點的利潤率越來越低,甚至出現虧損,而客戶對服務的...
格戰已成為快遞人張口閉口、茶余飯后必然會談論的話題,但假如注意力都被價格戰吸引,就會讓網點的經營陷入誤區。關注價格戰以外的市場,發現...
長期以來,物流成本偏高,運輸效率低下的局面沒有得到根本的改變,物流行業市場非常大,但集約化、信息化、數字化程度很低,各環節成本還有著...
從9月27日在石家莊召開的全省國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作視頻會議上獲悉,貨運企業和重點用車單位將對自有國三及以下柴油貨車...
今年又受到疫情影響新能源卡車銷量更是非常慘淡,若是按照這個走勢今年的新能源卡車總銷量預計在7000輛左右。雖然這組數據雖然是新能源卡...
9月24日深圳市交通運輸局發布了關于支持物流業共渡難關的重要通知。通知中針對純電物流配送車和物流企業的考核標準進行下調。其中第三條明...
“AR識貨”功能是貨拉拉運用AR(增強現實)和深度學習識別技術打造,測量平均誤差低于5%,這也是行業首個針對貨運場景設計且無需專門設...
氫燃料電池商用車能否真正落地和規模應用仍有諸多難題待解,其中之一就是成本高企。“氫燃料電池客車的整車采購成本,是燃油車和純電動汽車的...
目前來看,社區團購的兩大價值在于流量成本優勢和履約成本優勢。這是做快遞電商(淘寶京東)的命門,目前階段,新的快遞電商做不起來都是因為...
當前B2C跨境電商物流市場的景氣度和行業競爭格局類似于10年前的國內快遞行業,目前市場規模約2000億元,近3年CAGR達 40%且...
一鍵下單,消費者就能買到來自世界各地的商品;足不出戶,企業也可以將產品銷往全球各個角落……近年來,中國跨境電商異軍突起。防疫期間,跨...
近日,美團和拼多多接連上線新平臺,美團推出“美團優選”,拼多多注冊“多多買菜”,摩拳擦掌準備進入社區團購這一細分賽道。搶食生鮮,美團...
生產物流與制造業高度融合一直是業界極度關心的事,但過程的確發展得相對緩慢,很多環節中服務與需求不適配,需雙方奔著美好藍圖共同努力。
港口行業從來都是投資大、收益慢的傳統行業,動輒幾十億的“買賣”, 在咱港口人的眼里都是見慣了“小case”。然而,一場疫情過后,港口...
在破產一年多之后,曾經的全球第五大船廠——韓進重工蘇比克船廠終于迎來了“接盤俠”。澳大利亞船廠將與美國私募公司合作接管蘇比克船廠,其...
截止27日晚間,天海防務管理人尚未收到來自重整投資人支付的后續重整資金。后續如有進展,天海防務將及時披露信息。天海防務表示,如公司順...
中谷物流與中遠海控、中遠海科等國企相比,在規模上不具有優勢,市場期待有限;但從機制靈活性、市場反應能力等角度來看,中谷物流非常有競爭...
中谷物流正積極向多式聯運服務提供商轉型升級,在全國范圍內持續推進“公、鐵、水”聯動的多式聯運建設,提供全程“門到門”多式聯運服務。通...
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